一、中國郵輪市場發展空間可觀

從日前在上海舉行的“2006?中國郵輪游艇大會”上獲悉，中國郵輪經濟將迎來新一輪的發展機遇，以高于全球郵輪業年均增長8％至9％的速度發展。

目前全球的郵輪數量已達200多艘。國家旅游局副局長顧朝曦指出，“郵輪市場近年來一直保持年均8％至9％的增長速度，遠遠超過國際旅游業的整體增長速度。”

中國接待國際郵輪有20多年歷史，進入新世紀以來，國際郵輪頻頻來訪。入境的國際郵輪游客以年均10％的速度遞增。以上海港為例，去年來滬的世界豪華郵輪達25艘次，今年計劃到滬的郵輪將達到30多艘次。據預測，上海港近兩年的郵輪旅客將達50萬人次，到2010年將達到300萬人次。

與此同時，中國出境游客乘坐郵輪也逐步升溫。意大利歌詩達郵輪公司的“愛蘭歌娜”號今年7月3日從上海港國際客運中心起航。這是豪華郵輪首次以上海港為母港開行的郵輪。“愛蘭歌娜”號的“上海—日本長崎—韓國濟州島—上海”旅游航線，從7月以來，已運送了2萬多郵輪旅客出境游。

中國交通運輸協會會長錢永昌在會上指出，在2008年前，中國的郵輪經濟還將以接待國際郵輪為主體；2008年至2015年，接待郵輪的數量增加和檔次提高，并形成郵輪出境游的第一次熱潮；到2015年后，將是郵輪經濟發展的成熟階段。

二、登豪華郵輪作高檔服務員
海乘漸成時尚
多人還想著“上天”做空乘空保的時候，“下海”到國際豪華郵輪上做海乘已經成為滬上不少市民的新選擇。這幾天，位于長寧區的一家進修學校正在進行的第四期海乘培訓報名，已經引來了幾百位市民。據了解，海乘的月薪可以達到5000元人民幣。

門檻：做個“海乘”不是太難
記者10日以報名咨詢者的身份打電話去這家學校了解情況時，被告知盡管報名要到13日結束，但已經有幾百人來報名了，比上三次都多，而且數量不比同期招收空乘、空保人員少。
據記者了解，海乘其實就是海上郵輪服務員，工作性質和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體，因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘。
記者注意到，這次招收的培訓學員門檻并不很高，從身高上講女性只要在1.60米以上，男的在1.72米以上。學歷方面，只要是未滿22周歲的應、歷屆初、高中畢業生，大專畢業生或者在讀生都在可報名之列。工作人員在電話中告訴記者，培訓內容主要是以專業技能為主，比如客戶接待、口才談吐、旅游管理等等。

月薪：可達5000元
工作人員表示，海乘培訓的學員一經畢業，學校將推薦給新加坡麗星郵輪公司做海乘，月薪可以達到800—1000新幣，折合人民幣在4000—5000元之間。

一般而言，學員學成后先和這家公司簽訂8—12個月的工作合同，工作滿10個月以后就可續約。
這家公司為什么要大量在國內招收海乘呢？記者從多方了解到，這家新加坡郵輪公司是世界五大豪華郵輪公司之一，擁有12艘大型郵輪航行于世界各地，另有4艘9—12萬噸的超大型郵輪在2004年以前要投入運營。據了解，一般每艘船要配備800—1600名員工，現在中國籍員工已經占到30%，但由于需求量實在太大，該公司每年在中國招收1400名員工。
提醒：出海工作也辛勞
由于這些海乘是為新加坡郵輪公司服務，航線多在海外，因此工作語言就是熟練的英語，這就給中國的海乘提出了很高的要求。在培訓內容中，英語課程就顯得十分重要。

三、郵輪業列國家鼓勵產業
中國交通運輸協會會長、國家交通部原部長錢永昌二零零六年末在滬出席「二○○六中國郵輪游艇發展大會」時指出：中國經濟的持續、快速、平穩發展，催生了巨大的郵輪業市場，正成為全球郵輪公司矚目的焦點，「到二○二○年，出境旅游的中國大陸居民將超過一億人次，如果其中有5%的旅客選擇郵輪旅行，就將是一個相當可觀的數字」。

同日，中國交通運輸協會郵輪游艇分會正式組建成立，成為中國該行業的第一個全國性社團組織，分會旨在成為企業與政府、企業與企業間的橋梁，并充分擔當維護行業秩序的責任。

中國郵輪業將分三步走
錢永昌指出，盡管中國郵輪業無論在游客數量上，還是郵輪停靠設施及通關環境等方面都有較大差距，但隨著中國人旅游意識和對郵輪等高端旅游產品的需求日益增加，郵輪旅游在中國的潛力巨大。
中國郵輪市場具備諸多優越條件，包括旅游業快速發展、居民可支配收入提高、開放的旅游政策、基礎設施的改善、服務業的發展，以及眾多的旅游景點等。此外，二○○八年奧運會、二○一○年世博會等都將為中國郵輪業的發展提速。
根據上述分析，錢永昌把中國郵輪業分成三個發展階段：第一階段即二○○八年之前，是以接待為主體的階段，大陸的國際郵輪接待規模將持續擴大，國外大型郵輪公司陸續增加在華掛靠。中國各大港口的郵輪碼頭項目亦紛紛上馬或完工。第二階段為二○○八至二○一五年，國際豪華郵輪接待數量繼續增加，接待檔次不斷提高，形成中國人郵輪出境的第一次熱潮。第三階段即二○一五年以后，中國郵輪經濟發展成熟，國際豪華郵輪業務將具備或接近國際先進水平，乘豪華郵輪成為境外旅游常態，區域型、沿海型和近洋型的郵輪市場逐步走向成熟。
盼制定郵輪業發展規劃
據錢永昌透露，國家發改委已將郵輪業列入國家鼓勵發展的產業目錄。因此，他建議國家主管部門盡快制定郵輪產業發展規劃和產業政策，作出科學而具前瞻的判斷，制訂出實際、可行的規劃，指導郵輪經濟發展。

此外，中國郵輪經濟要實現產業化發展，必須具備高效運行的管理機制，以及功能齊備的基礎設施。這方面，國家有關各部委正在起草相關政策，或就相關問題進行調研，許多地方政府已出臺鼓勵性的政策。在硬件方面，上海國際客運中心已建成投用，大連、廈門、三亞等城市包括配套設施在內的郵輪碼頭建設亦已展開。

錢永昌強調說：「在國家旅游總局的支持下，港口城市要積極走出去，向國際郵輪公司主動推介旅游資源和港口設施、通關條件、后勤服務等，吸引國際郵輪公司的大型豪華郵輪、超豪華郵輪開辟定期航班，逐步創造條件使中國港口成為郵輪母港。

四、中國郵輪的現狀分析和發展趨勢
郵輪是在海洋及海岸地區從事旅游活動的船，它是由原來在海上有固定航線、固定航班，運載郵件和客人的大型快速客輪轉型而來。它的特點是游客來自多個國家，特征是運營的國際性，因此也叫國際郵輪。一個家庭能享受郵輪旅游，被視為是家庭進入小康的標志。

隨著中國經濟的迅速發展，人民收入的逐步提高，尤其是隨著中國與世界經濟的接軌，歐美國家對于遠洋型郵輪的市場需求將持續增長。到郵輪上去消費是進入中產階級的一個標志。如果這樣一個標志型消費能夠形成社會風氣，就意味著市場需求不可限量。作為一個人口大國，我們任何一個很小的百分點都蘊涵著很大的絕對量，這個市場需求應該說是看得到的。最近幾年以來，這種需求已經開始產生了，中國人對國際型的遠洋郵輪的需求已經開始產生了，也就意味著逐步從潛在市場會轉化成一個現實的市場。

上個世紀90年代中期，開始有歐美郵輪公司的國際郵輪以香港為母港，走大陸一些沿海港口航線。嘉年華的“海洋明珠號”、皇家加勒比海的“太陽海盜號”等，都曾到過中國大陸。當時世界最豪華的國際郵輪“水晶交響樂”停靠中國廈門港時，引起巨大轟動。

2001年，全球郵輪最大的集聚地美國邁阿密的統計顯示，邁阿密郵輪碼頭送郵輪乘客340萬人，郵輪經濟收益為98億美元，與郵輪相關就業崗位占全市就業的1/9。這年到達美國的郵輪乘客共計700萬人，郵輪經濟收益為200億美元，創造了26.8萬個就業崗位。 實際上，郵輪經濟是觀光旅游、休閑旅游、郵輪人才最完美的結合，郵輪經濟是現代化經濟發展到旅游經濟的標志。正是由于郵輪產業的運行與發展而推動、拉動相關產業，形成多產業共同發展的經濟現象。郵輪旅游是國際旅游市場上增長速度快、發展潛力大的一項高端旅游市場，近年來一直保持著8%-9%的增長速度，遠遠超過國際旅游業的整體增長速度。

1999 ~2005年間郵輪市場成長70%，平均每年保有10%成長率。

歐洲地區 1,380,000 18.21% 1,660,000 19.58% 20.29%

亞太地區 800,000 10.55% 920,000 10.85% 15.00%

合 計 7,580,000 100.00% 8,480,000 100.00 % 11.87%

為了適應世界郵輪市場的快速發展，在2004年1月3日，興建了上海港國際客運中心。該中心位于北外灘，工程耗資8.8億元，主體包括880米國際客運碼頭、客運綜合大樓以及3個7萬-8萬噸級的國際大型郵輪泊位。
2004年7月國家發改委、商務部、交通部在北京舉辦了首屆中國國際郵輪產業峰會。之后，上海連續兩次舉行郵輪經濟研討會，提出了上海旅游發展戰略的一個重要內容就是大力發展郵輪經濟，把上海建設成國際郵輪母港，制定了發展郵輪經濟規劃，致力于使郵輪經濟成為上海城市經濟發展新的增長極。此外，投入30億建造35萬平方米的國際客運中心，還爭取麗星郵輪在上海建立了中國第一家外資獨資旅行社——上海麗星國際旅行社。

2005年隨著世界郵輪經濟的持續高速發展，美國皇家加勒比郵輪公司建造了總噸位達15.8萬噸的的“海洋自由號” 郵輪，她是目前世界上最大的郵輪！2006年4月25日從德國漢堡出發開始首航，穿越大西洋前往美國紐約。
2006年5月，世界郵輪巨頭嘉年華下屬的歌詩達國際郵輪公司的辦事處就設在上海，這也足以證明世界的郵輪中心正向中國大陸轉移。

2006年7月5日，絕對是上海旅游業實現質的飛躍的一個日子，也是中國郵輪史上值得紀念的日子。這一天，隨著世界郵輪巨頭嘉年華下屬的歌詩達國際郵輪公司的“愛蘭歌娜”號以上海為母港的首航，開始邁出了中國郵輪經濟發展的第一步。

現在歐美國家都非常看好中國的郵輪經濟，紛紛把國際郵輪公司的業務安排到中國。新加坡《聯合早報》在2005年預言：10年后中國必將成為世界郵輪中心。

五、郵輪度假升溫 海乘人員缺口大
金融危機下，消減工時、強制休假，乘國際郵輪度假、觀海休閑成為當前許多國家人們追捧的休假方式。據悉，由于當前選郵輪度假的人急增，多家國際郵輪公司航班預定火爆，急需郵輪服務人員，這為中國具備一定外語基礎大中專畢業生提供了一條高薪便捷的境外就業通道。
近日，多家世界豪華郵輪公司與天津合作，在津高薪招聘郵輪廚師、攝影師、餐廳、客艙服務生等多名工作人員。廚師職位尤缺，根據崗位、級別，廚師基礎堡資從750歐元至1500歐元/月不等，人民幣月薪在7000至15000元之間。

天津勞動與保障局主任馮兆君介紹，國際郵輪多數崗位要求應聘人員具備大專以上學歷，嫻熟的專業技能，并特別要求具備良好的英語聽說能力。廚師、攝影師崗位，要求應聘人員年齡從18歲到40歲不等。餐廳、客艙服務生要求在30歲以下。應聘人員上船后，郵輪公司將免費提供食宿、人身醫療保險和往返城旅費等福利待遇。郵輪公司將根據應聘人員的口語能力及相關工作經驗，分配應聘人員到歐洲航線或東南亞航線工作。東亞公司對初審和面視合格者，將安排參加郵輪專業的專門培訓和實際能力實習。
據天津招聘海乘負責人介紹，郵輪工作人員，也稱海乘服務員，其工作性質和工作時間基本上與國際海員相似，工作內容與豪華星級酒店相近。應聘人員要充分做好吃苦的準備，高薪必然有高要求，特別是每年將近10個月的海上工作和生活將對年輕人，特別是獨生子女本人及其家長都是一個考驗。但他同時指出，船上豐富而多色彩的生活，充滿浪漫異國情調的氛圍，不同國家，不同文化，不同思想，不同風俗的相互碰撞，對上船工作的年輕人充滿了誘惑，將促使他們迅速成熟，快速成長。可以預見，船上的工作生活將給他們留下難忘的印象，特殊的經歷將成為他們終生的享受和財富。為今后回國后的陸地生活打下堅實的基礎，受用終身。
據悉，旅游經濟正在成為拉動地區經濟的新增長點。多家郵輪公司開辟亞洲航線，滿足中國人享受郵輪度假的需求，天津郵輪碼頭正在建設中，目前我們與天津郵輪招聘負責人員合作開辦了郵輪乘務等相關專業，定向培養大專以上水平的國際郵輪海乘服務人員。
六、國際郵輪業巨頭看好中國郵輪市場
在近日舉行的中國郵輪游艇發展大會上，國際郵輪業巨頭歌詩達郵輪有限公司(Costa Cruises)亞太區副總裁馬司模先生（Massimo
Brancaleoni）被任命為新成立的中國交通運輸協會郵輪游艇產業分會副主席。就此，馬司模先生暢談他對中國未來郵輪旅游市場的構想，并對中國豪華郵輪旅游市場的廣闊前景充滿信心：“從現在開始，海上郵輪將成為中國人的度假首選。我們對新興的中國郵輪旅游業的光明前景非常看好。”
在全世界范圍內的休閑產業中，郵輪休閑業發展最迅速，最受追捧。郵輪度假也是眾多發達國家中較為流行的旅游方式。根據英國海洋航運咨詢公司（Ocean Shipping Consultants）的一項調查顯示：2000年時，全球約只有1,000萬預約郵輪度假，而到了2005年，這一數字已上升到了約1,360萬人。根據現有的發展情況預計，到2010年全世界預約郵輪假期的人數將達到1,800萬名郵輪旅客。
縱觀全球郵輪旅游市場，其中北美和歐洲國家等發達國家仍占了市場的最大份額。近年來，也出現越來越多的中國人選擇出境旅游或度假，這使馬司模先生堅信目前是中國郵輪市場發展的大好時機，會有更多中國游客將郵輪假期納入他們的度假計劃。他說：“隨著中國近年來的經濟騰飛，旅游以及郵輪度假行業也迅速發展。值得一提的是，有越來越多的中國人愿意花錢嘗試全新的度假體驗。此外，政府中國支持建立全新的郵輪專業協會并提供相關政策的扶持也將有利于這一行業的發展。作為中國交通運輸協會郵輪游艇產業分會的副主席，我很高興能看到歌詩達以及更多行業參與者能有機會為中國的郵輪業的健康發展而做出努力”。
歐洲頂級郵輪公司意大利歌詩達郵輪公司是美國嘉年華集團旗下的全資子公司。歌詩達于2006年7月率先進軍亞洲市場，在中國的市場占有率很高。歌詩達愛蘭歌娜號郵輪于7月正式駛離上海，開始了首次航行，并于11月2日起將該郵輪移至香港出發。到現在為止，來自中國大陸，香港，臺灣以及亞洲各國的游客都親身體驗了歌詩達的豪華郵輪之旅，并給與了滿意的評價。
此外，預計未來15年內，中國出境游游客數量在將以每年12.5％的速度增長。郵輪業將滿足他們的需要，同時，郵輪業還將給中國增加更多的就業機會，繼續給整個中國經濟的發展帶來有利的影響。

這更增強了馬司模先生對郵輪行業的信心。他表示：“現在我們在中國已經開展了業務。希望更多的中國人能了解我們，了解有關郵輪的更多信息。我們將一如既往的提高服務質量，今后幾年內，我們還有計劃定購更多的現代化郵輪，推出更多的產品和培訓項目來推動郵輪業的發展。

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2020年行攝地圖

計劃

二月

1. 去貝加爾湖拍藍冰

三月

1. 去斯里蘭卡觀鯨

2. 去宿遷三臺山賞花

四月

1. 去新疆拍杏花

2. 去肥城拍百花盛開

五月

1. 去領略新加坡的魅力

2. 去柬埔寨尋找微笑

六月

1. 去朝鮮尋找人類的一面

2. 去新疆體驗原生態

3. 去臺灣觀賞絕美景點

4. 去新加坡體驗夢幻穿越

七月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

八月

1. 去肯尼亞拍動物大遷徙

2. 去土耳其坐一趟熱氣球

3. 去體驗最迷情的歐洲

4. 去新疆拍攝草原大片

5. 去稻城亞丁來場美好蛻變

九月

1. 去朝鮮看一場《阿里郎》

2. 去緬甸享受自然的風情

十一月

1. 去騰沖銀杏村拍銀杏

2. 去感受日喀則的低調神秘

3. 南澗無量山櫻花怒江大峽谷

十二月

1. 去探索南極未知的領域

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