曾經廢棄的礦區遺址，變為綠意盎然的生態旅游區；昔日的舊廠房，如今已是時尚的文創聚集地；你可以走進企業，親眼見證鋼鐵如何煉成，也可以走進一座小鎮，感受空氣中彌漫的巧克力的香甜……今天，工業旅游已經進入大眾視野，將先進的現代生產科技、悠久的工業發展歷史呈現給更多人。

近日，文化和旅游部發布了北京市798藝術區等69家國家工業旅游示范基地，為我國工業旅游發展樹立了“樣板”。這些入選單位，不僅包括各行各業的優秀企業，也包括展示工業文化的博物館、藝術街區、主題小鎮，更包括經歷了轉型更新的老工業遺址。文旅產業的賦能，讓原本冰冷的工業遺產重新散發文化與生活的氣息，也為一座城市帶來新的生機活力。

深秋時節，在安徽省馬鞍山市，游客們陸續走進馬鋼“綠色鋼鐵”主題園區，綠色的游客步道清晰醒目，景致錯落的“花園式工廠”一改人們對制造業高污染的傳統認知。園區內打造了多個主題的旅游線路，游客可以了解古代冶煉鍛造技術、馬鋼的歷史傳統，也可以直觀感受烏黑的礦石如何經過一道道工序最后成為鋼鐵制品。

這個伴隨了新中國工業成長歷程、曾經創造了無數輝煌成就的鋼鐵廠，如今在工業旅游發展中，以新姿態矗立在人們面前，繼續講述鋼鐵背后的故事。現在幾座高爐的火種，都來自最初的9號高爐，象征著馬鋼精神的代代傳承。

工業遺存，往往承載著一座城市工業發展的記憶。很多像馬鋼一樣的老工業基地，既是我國工業發展歷史的縮影，也是我國產業轉型的見證。

在內蒙古鄂爾多斯準格爾旗，準能礦山生態旅游區的巨大露天煤礦令無數游客感到震撼。這里的地質奇跡、礦業遺跡、優良的生態景觀和新打造的多個文化平臺，都是吸引游客的獨特優勢。

開發工業旅游給老工業基地和資源枯竭型城市轉型帶來新的契機，既能給當地帶來消費，也可以帶來投資和新的就業空間。很多資源枯竭型城市擁有大量工業遺產，成為等待挖掘的工業旅游富礦，這將是其面對經濟結構轉型發展的機遇和突破口。不少進入衰退期的傳統制造業、工礦業因旅游而“復興”，成為城市新名片。

“十八街麻花仍是記憶中的味道，看著這些老照片真是感慨良多。”在天津的桂發祥十八街麻花文化館，一位老先生不住地感嘆。在老天津人眼中，十八街麻花不僅是傳統美食，更與天津的歷史和民俗文化密不可分。

在這座古色古香的文化館中，十八街麻花的百年歷史、秘籍技藝、經營之道得到充分展示。工作人員介紹，為了深度挖掘傳統飲食文化、還原歷史場景，建館之初邀請了多位歷史學家、民俗學家、收藏愛好者參與指導建設，一些市民還主動提供了十八街老店的照片、講述了十八街老店的歷史和百姓生活的小故事。

如今，不少企業加入發展工業旅游新賽道，開放參觀展覽，推出游客體驗項目。此次入選工業旅游示范基地的企業，涉及酒業、茶葉、食品、紡織品等多個行業，游客在旅游過程中可以深入了解產品生產工藝、企業文化，增強對品牌的信任度。如在北京二鍋頭酒博物館，游客可以在高景炎大師傳習所親身體驗用甑桶釀制二鍋頭酒，感受將發酵好的糧食出缸、裝甑、蒸餾、摘酒花、測酒度、品嘗新酒、封壇窖藏等過程。在四川南充的六合絲綢博覽園，游客可參觀20世紀初創辦絲廠時建造的六合院，也可以親自動手調色、浸染、漂洗、碾布，感受百年絲綢文化。

除了開放生產線參觀、建設博物館和文化園區等展示形式外，工業旅游也與特色小鎮建設結合起來，助力特色小鎮產業升級和文化架構。彌漫著香甜氣息的歌斐頌巧克力小鎮，擁有高原水鄉風光的鶴慶新華銀器小鎮，由軍工廠遺址改擴建而來的809文化小鎮，帶來不同風格特色的旅途體驗。

工業旅游背后，既有百年傳承的技藝，也有深刻的文化烙印。企業探索工業和文旅融合之路，不僅能充分展現行業技術成果、企業特色文化，也提升了產品的附加值，擴大了產品的影響力，使工業旅游成為其新經濟增長點。

在河北邯鄲的磁州窯藝術街區，一批批研學團的到來讓這里熱鬧起來。在遺址博物館看各朝代的舊窯址，在車間近距離觀察陶瓷完整的制成過程，很多孩子還親自體驗了一下拉坯制作。

磁州窯藝術街區打造了文化觀光、非遺研學、夜間休閑等不同的主題產品，除了中小學生研學外，這里也是很多高校實習和創作基地。

工業旅游已不僅僅是簡單的參觀展覽，不少工業旅游基地正在創新探索多元業態，研學旅游、探秘旅游、休閑度假與工業旅游結合起來，文創產品開發、數字技術賦能，也進一步豐富工業旅游內涵。如在恒順醋業建設的鎮江市醋文化博物館里，醋博文創、旅游伴手禮達到近100種；虛擬現實等技術的運用，增強工業旅游的體驗感、愉悅感，深受年輕人的歡迎。

從這些案例可以看出，工業旅游不僅提升了企業綜合效益，讓工業遺址實現了創造性價值轉化，也拓寬了旅游的邊界，豐富了旅游供給。工業旅游是展現國家工業化成果、傳承發揚工業精神的重要窗口，我國工業門類齊全，工業發展具有相當規模，以此為依托，工業旅游資源容量大、發展空間廣闊。通過將工業遺產與文化、創意、藝術深度融合，可以打造城市新風景點，塑造城市新形象，讓更多擁有工業文旅資源的三、四線城市不斷“出圈”，帶動當地經濟社會發展。