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共39條結(jié)果

  • 三峽大壩

    三峽大壩旅游區(qū)位于湖北省宜昌市境內(nèi)，于1997年正式對(duì)外開放，2007年被國(guó)家旅游局評(píng)為首批國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，現(xiàn)擁有壇子嶺園區(qū)、185園區(qū)及截流紀(jì)念園等園區(qū)，總占地面積共15.28平方公里。 旅游區(qū)以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務(wù)，將現(xiàn)代工程、自然風(fēng)光和人文景觀有機(jī)結(jié)合，使之成為國(guó)內(nèi)外友人向往的旅游勝地。

    [探索體驗(yàn)] [地質(zhì)奇觀]

  • 西陵峽

    西陵峽西起湖北省秭歸縣西的香溪口，因在宜昌市的西陵山而得名，西起巴東官渡口，東止宜昌南津關(guān)，全長(zhǎng)120千米，歷史上以其航道曲折、怪石林立、灘多水急、行舟驚險(xiǎn)而聞名，是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷，自上而下，共分4段：香溪寬谷，西陵峽上段寬谷，廟南寬谷，西陵峽下段峽谷。 沿江為恩施州巴東縣、宜昌市秭歸縣和西陵區(qū)。北宋著名政治家、文學(xué)家歐陽修為此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句

    [名勝古跡]

  • 屈原廟

    屈原廟亦稱屈子祠，現(xiàn)辟為屈原紀(jì)念館，位于汨羅城西北玉笥山頂。始建于漢代，1765年重建，占地7.8畝，是紀(jì)念愛國(guó)詩人屈原的祠堂。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，楚國(guó)詩人屈原被流放時(shí)，曾在汩泉江畔的玉笥山上住過。后來屈原感到救國(guó)無望，投江而死，后人為了紀(jì)念他，便修祠在此。

    [名人故里]

  • 三國(guó)馬戰(zhàn)城

    三國(guó)馬戰(zhàn)城的三國(guó)古戰(zhàn)表演是以三國(guó)時(shí)期為背景，再現(xiàn)《三國(guó)演義》中三英戰(zhàn)呂布的重要場(chǎng)面。 公元190年，18路諸侯為匡復(fù)漢室討伐董卓，在虎牢關(guān)前展開了一場(chǎng)殊死拼殺。桃園結(jié)義的劉備、關(guān)羽、張飛三兄弟在迎戰(zhàn)董卓大將呂布時(shí)，體現(xiàn)了蓋世英雄的豪邁氣概。

    [名人故里]

  • 古潮音洞

    古潮音洞旅游風(fēng)景區(qū)，位于宜都市聶家河鎮(zhèn)，風(fēng)景區(qū)由古潮音洞、漁洋河漂流和休閑度假山寨等部分組成，集巴楚文化、宗教文化、歷史文化之精華，版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！是旅游、度假、探險(xiǎn)、覓奧之勝地。

    [地質(zhì)奇觀]

  • 宜昌楊家溪軍事漂流

    楊家溪，位于福建太姥山西側(cè)，素有“海國(guó)桃源”“閩東小武夷”之稱。以川景幽美稱著，是太姥山“山、海、川“三大主景區(qū)之一。楊家溪位于福建太姥山西側(cè)，其下游經(jīng)霞浦縣牙城鎮(zhèn)境內(nèi)。相傳北宋名將楊宗保、穆桂英的兒女楊文廣與楊金花曾率兵在此平定南蠻第十八洞，并派楊家將駐守此地，所以把此溪叫楊家溪。

    [自然保護(hù)區(qū)]

  • 宜昌三峽風(fēng)情園

    三峽人文地理風(fēng)情園位于宜昌市三峽壩區(qū)許家沖，距三峽壩區(qū)觀景制高點(diǎn)壇子嶺僅600米，距三峽船閘300米。水陸交通便捷，景區(qū)環(huán)境優(yōu)美，是游三峽、觀大壩、看船閘、休閑度假最佳去處。

    [民族風(fēng)情]

  • 夷陵廣場(chǎng)

    夷陵廣場(chǎng)位于宜昌市城區(qū)繁華的商貿(mào)中心，東臨國(guó)貿(mào)大廈、西臨九州購(gòu)物廣場(chǎng)、南接廣場(chǎng)路、北臨西陵一路。東西長(zhǎng)300米，南北寬184米，占地面積5.52萬平方米，其中綠地面積4.8萬平方米，于1997年三峽大壩截流之際建成并對(duì)外開放，被市人大確定為城區(qū)首批永久性保護(hù)公共綠地。

    [城市風(fēng)光]

  • 夷陵長(zhǎng)江大橋

    夷陵長(zhǎng)江大橋毗鄰磨基山、橫臥長(zhǎng)江，總投資6.1億元，于1998年11月28日動(dòng)工。全長(zhǎng)3246米，主橋長(zhǎng)936米，橋面寬23米，是長(zhǎng)江上唯一的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最。大橋在建設(shè)中先后運(yùn)用了20項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新工藝。

    [城市風(fēng)光]